روغن و گریس برای مراقبت از موتورها و تجهیزات ماشینآلات و ایجاد و افزایش بهرهوری در موتورها و تجهیزات کاربرد بسیاری دارند. کاربرد روغنهای صنعتی و گریس در صنعت حملونقل دریایی و کشتیها بسیار زیاد است و نقش مؤثری در صنعت دریایی ایفا میکنند.
روغنها و گریسهایی که در صنعت حملونقل دریایی مورداستفاده قرار میگیرند دارای کارایی بسیار بالایی هستند و تحت شرایط مخصوصی تهیه و تولید شدهاند و تلاش میکنند که بهینهترین عملکرد ممکن را به وجود بیاورند. این روغنها دارای ویژگیهای منحصربهفردی هستند.
از جمله این ویژگیهای خاص میتوان به بالابردن کارایی ماشینآلات، مراقبت در برابر سایش مکانیکی و کاهش خوردگی در اثر سرما اشاره داشت.
باتوجهبه بهوجودآمدن نیازهای جدید در صنعت حملونقل دریایی و بخشهای وابسته به این صنعت بزرگ، تحقیقات علمی و پژوهشی در این زمینه توسعه بسیار زیادی پیدا کرد و منجر به نیازسنجی بازار بزرگ حملونقل دریایی شد.
هم زمان با تحقیقات علمی گستردهای که در این زمینه در جریان بود، شرکتهای تولیدکننده فعال در زمینه حملونقل دریایی و صنایع وابسته اقدام به تولید محصولاتی جدید با ویژگیهای جدید کردند.
محصولاتی که برای کاهش تعمیرات، افزایش عمر تجهیزات و ایجاد کارایی بالاتر ماشینآلات و تجهیزات بسیار کاربردی و مفید بودند.
کشتیها نقش بسیار مهمی در صنعت حملونقل دریایی بازی میکنند. کشتیها ماشینآلات بسیار پیچیده و پیشرفتهای دارند که لازم است برای مدتهای طولانی بدون مشکل کار کنند.
روزانه محصولات زیادی از طریق کشتیها جابهجا میشود. کوچکترین اخلالی در عملکرد کشتیها در صنعت حملونقل دریایی، بازرگانی بینالمللی، عرضه و تقاضا کالاها و اقتصاد کلان مشکلاتی را ایجاد میکند.
موتورهای دریایی موتورهایی هستند که برای استفاده در انواع کشتی طراحی و تولید شدهاند. موتورهای دریایی موتور محرک کشتیها هستند و کشتیها هم موتور محرک صنعت حملونقل دریایی هستند. با این تفاسیر نمیتوان نقش مهم موتورهای دریایی را انکار کرد.
روغنموتورهای دریایی باید دارای کیفیت بسیار بالایی باشند و در طراحی و تولید این نوع روغنها باید استانداردهای سطح بالایی را در نظر داشت.
ذکر این نکته خالیازلطف نخواهد بود که کیفیت سوخت مصرفی که در موتورهای دریایی استفاده میشود رابطه مستقیمی با پارلمان و نظام قانونگذاری هر کشوری دارد.
بنا بر قوانین تصویب شده در هر کشور این کیفیت میتواند متغیر باشد. تولیدکنندگان موتورهای دریایی اهمیت بسیار زیادی برای کاهش مصرف سوخت و کارایی بالای موتور دریایی قائل هستند.
دلیل حساسیت این موضوع بالا بودن هزینه سوخت موتورهای دریایی در کشتیها است و نکته دیگر این است که بخش زیادی از هزینههای کشتیها برای تأمین سوخت هزینه میشود.
با تمام این تفاسیر و توضیحات میتوان به اهمیت و جایگاه روغنموتورهای دریایی پی برد. روانکاری موتور دریایی رابطه مستقیم با عملکرد و کارایی آن دارد.
کشتیهای بزرگ و اقیانوسپیما که مسئولیت زیادی در صنعت حملونقل دریایی بر دوش خود دارند از دو نوع موتور برای ایجاد قوای محرکه سیستم خود استفاده میکنند.
اولین نوع این موتورهای دریایی، موتورهای دو زمانه است که با سرعت پایین به موتورهای کراس هد شهرت دارند. نوع دوم موتورهای دریایی استفاده شده در کشتیهای عظیمالجثه اقیانوسپیما موتورهای چهارزمانه نام دارند که با سرعت متوسط خود به موتورهای ترانک پیستون شهره هستند.
برخی از روغنهایی که تولید میشوند نقش بسیار مهمتری را نسبت به بقیه بر عهده دارند. برای مثال کارایی بالاتری ارائه میکنند یا گستره بیشتری را پوشش میدهند. روغن هیدرولیک کمکفنر از جمله این روغنها است. وظیفه به کار انداختن قطعات مختلف ماشینآلات بر عهده روغن هیدرولیک کمکفنر است.
روغن هیدرولیک کمکفنر در دو بخش تقسیمبندیشده است. روغن هیدرولیک سنتتیک و روغن هیدرولیک نفتی. روغن هیدرولیک کمکفنر برای اجرای درست وظایفی که بر عهده دارد از عوامل فشار و جریان استفاده میکند.
گریسها مادهای روغن مانند هستند و از روانکارهای بسیار مهم و ویژه محسوب میشوند. گریسها دارای کاربردهای فراوانی در صنایع گوناگون هستند. جالب است که بدانید گریسها در دسته پرمصرفترین مواد جهان قرار دارند. روغنها هم مانند گریسها از مواد پرمصرف محسوب میشوند.
گریسها از نوعی روغن مشتق شده از نفت تولید شده و برای مصرف در صنایع مختلف به بازار عرضه میشوند. گریسها موادی غلیظ هستند و علت غلظت بالای آن ها همین روغن مشتق شده از نفت است.
گریسهای دریایی یا همان گریسهای ضد آب برای مراقبت از تجهیزات و ماشینآلات در برابر آب و زنگزدگی و کاهش کارایی استفاده میشوند و کاربرد زیادی در این زمینه دارند.
در یک تعریف ساده و استاندارد توربینها سازههایی دارای پره هستند که با چرخش در مسیر یک سیال اقدام به تولید انرژی میکنند.
قرارگرفتن در مسیر جریانات شدید سیالها مشکلات متعددی از قبیل زنگزدگی را ایجاد میکند و اهمیت روغنهای توربین در این برهه از زمان آشکار میشود. ساختار روغنهای توربین بر اساس ترکیب یک نوع روغنپایه و مقداری مواد افزودنی پایهریزی شده است.
البته در نظر داشته باشید که قسمت مهم روغنهای توربین همان روغنپایه است و مواد افزوده شده به این روغنها نقش تقویت گر دارند.
روغن انتقال حرارت روغنی است که دد یک سمت یک فرایند و انتقال انرژی موجب خنک شدن و در سمت دیگر آن موجب گرمشدن فرایند میشود.
وظیفه اصلی روغنهای انتقال حرارت همانطور که از نامشان پیداست، انتقال حرارت است. انتقال حرارت به این معنا که جهت جلوگیری از گرمای بیش از حد و ایجاد فشار زیاد به یک سیستم درون سیستم جریان پیدا میکند و گرما را به خارج از سیستم منتقل میکند.
استفاده از روغنهای انتقال حرارت کاربرد گستردهای در صنایع گوناگون دارد و نقش مهمی در حفظ صنایع و تجهیزات صنعتی دارد. برای دماهای بالاتر از استاندارد روغنهای انتقال حرارت از روغنهای هیدروکربن مصنوعی هم میتوان استفاده کرد.
از مهمترین ویژگیهای روغنهای انتقال حرارت، نقطهجوش بالا و ظرفیت گرمایی بالای این روغنها است. وجود ویژگی منحصربهفردی مثل نقطهجوش بالا باعث جلوگیری از بخار شدن روغن انتقال حرارت میشود و تابآوری بالایی در دماهای بالا خواهد داشت.