کاربرد روغن صنعتی در صنعت دریانوردی

روغن های صنعتی دریایی به طور گسترده ای در صنعت حمل و نقل مورد استفاده قرار می گیرند تا از محافظت و تقویت بهره وری موتورها و تجهیزات استفاده کنند. این ها سوخت های با کارایی بالا هستند، که بطور خاص طراحی شده اند تا عملکرد بهینه را در عملیات بدست آورند. آنها دارای چندین ویژگی ذاتی استثنایی مانند عمر موتور و محافظت از قطعات در دمای بالا، بهبود عملکرد و قابلیت اطمینان ماشین آلات، تقویت محافظت در برابر سایش مکانیکی و کاهش خوردگی در برابر سرما هستند.

تحقیق و توسعه گسترده در صنعت دریایی جهانی تغییر نیازهای ناشی از صنایع مختلف حمل و نقل سنگین با کارایی بالا منجر به فعالیت های گسترده تحقیق و توسعه در بخش دریایی جهانی می شود. این امر باعث تولید محصولات متنوعی برای کاهش تعمیر و نگهداری ، بهبود عمر روغن و عملکرد عملیاتی دستگاه برتر می شود.

افزایش فشارهای تخلیه روغن و کاهش مصرف روغن در صنعت دریانوردی و کشتیرانی داخلی و ساحلی طی سال های اخیر، چندین مسئله تقاضا را ایجاد می کند. بنابراین هدف اصلی صنعت درگیر تولید طیف گسترده ای از روغن های با کیفیت بالا برای انواع موتورهای دریایی هستند و از جدیدترین پیشرفت های فنی برای ارائه کارایی مدوام و بالا استفاده می کنند. انتظار می رود روغن های صنعتی هیدرولیک، سریعترین بخش در بازار روان کننده های دریایی باشد، با CAGR 3.8 % از نظر حجم، برای طولانی کردن عمر پمپ در شرایط فشار، تمیز بودن و قابلیت فیلتر پذیری قابل اعتماد در انتشار هوا مورد استفاده قرار می گیرد. آخرین فناوری، که مطابق با هنجارهای زیست محیطی است، به میزان سمیت کم برای زندگی دریایی منجر شده است.

روان کننده ها از پمپ های هیدرولیک محافظت کافی می کنند، این ماده همچنین حاوی مواد افزودنی ضد لک، مهار کننده های خوردگی و اکسیداسیون، سرکوب کننده های کف و هوادهی، و یک ضد فشار شاخص ویسکوزیته پایدار است. اجزای هیدرولیک روانکاری شده بحرانی عبارتند از پمپ های پره، پمپ های پیستونی و پمپ های دنده. به طور کلی روغن های روان کننده در رده های چندگانه68،46،32،22،ISO 15 و 100 در دسترس هستند. ویژگی Multiscostiy انتقال قدرت صاف را در طیف وسیعی با حداقل دقت و لرزش حداکثر ترویج می کند.

روغن های صنعتی در صنعت دریانوری

کشتی های حاوی مقادیر ماشین آلات پیچده هستند که لازم است گاهی اوقات به مدت چند هفته به راحتی اجرا شوند. استفاده از روان کننده مانند گریس یا روغن به معنی کاهش اصطکاک بین قطعات متحرک، نگه داشتن در حال حرکت است، به همان روشی که زنجیر روی دوچرخه ی شما به طور منظم تنظیم می شود. فشارهای هزینه ای برای بهره وری بیشتر و مدیریت روانکار بهتر در کشتی های شما ضروری است. در عین حال، اهمیت داشتن محصولات مناسب برای مطابقت با افزایش ایمنی و استاندارد های زیست محیطی ضروری است. برای جلوگیری از ایجاد گرما و ساییدگی، کلیه دستگاه ها بدون در نظر گرفتن نوع نیاز به روغن کاری دارند. در اکثر تجهیزات دریایی مانند پمپ ها، کمپرسورها، وینچ ها و موارد مشابه، سطح روان کننده های موتور در کشتی ها یک منطقه بسیار چالش برانگیز هستند و نیاز به توجه مدوام، تنظیم منظم و توجه ویژه به انتخاب روغن های وابسته به سوخت مورد استفاده دارند.

روغن های صنعتی در صنعت دریایی از انواع مختلفی برخوردار هستند. عامل اصلی تعیین کننده این است که آیا سوخت باقیمانده یا تقطیر کننده نوع اصلی سوخت هستند. همچنین دو ناحیه ازموتورهای دریایی وجود دارد که ممکن است نیاز های روانکاری متفاوتی داشته باشدف در هر موتور با سوخت های باقیمانده حاوی گوگرد، روانکارهای سیلندر سه هدف اصلی دارند: ایجاد مانع از تماس فلز به فلز بین حلقه های پیستون و آستر سیلندر، خنثی کردن هر گونه اسید سولفوریک برای کنترل خوردگی و تمیز کردن آستر سیلندر و حلقه های پیستون از جلوگیری از آسیب در مانده های احتراق و خنثی سازی نیز هستند. در این صنعت که ممکن است کشتی و یا درگیر وسیله های دریایی مدت زمان طولانی در روی آبها باشد بسیار حائز اهمیت هستند.این روغن های صنعتی سیلندر های دو زمانه دارای پارامتر های مهمی از جمله ویسکوزیته ، مواد ضد اصطکاک و سوخت های گوگردی با محتوای برای از بین بردن سایش میان قطعات سنگین دستگاه ها و موتورهای کشتی نیز هستند.